Восстановление и ремонт магистральных трубопроводов

Свищи на трубопроводах, обычно возникают при нарушении целостности стенок коррозией под влиянием факторов окружающей среды. Такие повреждения под действием внешних и внутренних воздействий постепенно усиливаются и могут привести к разрывам магистральных труб, т. е. к аварии. Поэтому очень важно как можно скорее выполнить ремонт, чтобы устранить такой дефект.

Самым инновационным методом восстановления целостности трубопроводов любых диаметров является применение композитных манжет с матричной памятью. Применяя их, ремонт магистрального трубопровода можно выполнять без вспомогательного оборудования, в шурфе, не останавливая его работу.

Наиболее опасными дефектами трубопроводов являются полости и трещины в сварных швах. На краях трещин, при определенных условиях, может резко увеличиться напряжение, способствующее расширению трещин и приводящее к разрушению шва. Следовательно — разгерметизации трубы.

Жесткие композитные манжеты с матричной памятью обладают гарантированными механическими свойствами. Поэтому ремонт магистрального трубопровода, имеющего низкое качество сварного шва, с применением таких манжет предотвращает аварийные ситуации и обеспечивает полное восстановление его функций на весь период эксплуатации.

Гофр – это изменение формы сечения трубы из-за локальной потери прочности стенки, когда в зоне сжатия развиваются избыточные пластические деформации. Гофры могут возникать при жестком закреплении на трубе краев полумуфт или за счет перепадов давления при циклических упругих деформациях.

В таких случаях рекомендуется выполнять ремонт по технологии Wet Wrap (мокрая обертка) гибкими композитными материалами. В качестве основы для них используются материалы типа стекловолокна, пропитанные специальными наполнителями, в т. ч. с усиливающими элементами типа кевлар. Важное преимущество этих композитных материалов, что они пригодны для ремонта магистральных труб любого диаметра.

Стенкам магистральных трубопроводов, ослабленным воздействием ржавчины, требуется усиление и ремонт.

Восстановление ржавых участков возможно с помощью манжет из композитных материалов, распределяющих кольцевые нагрузки в стенке трубы. Материал стенки все еще будет подвергаться пластической деформации, но ее степень будет ограничена наружной манжетой (например, CANUSA).

Такой ремонт магистрального трубопровода обеспечивает его целостность при предельно допустимом рабочем давлении, а также экономию времени. Позволяет избежать удаления дефектных участков и предотвратить остановку функционирования трубопровода.